筑後川昇開橋

佐賀県

4.4

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佐賀市の筑後川昇開橋は、世界でも有数の昇降式可動鉄橋として国指定重要文化財にも選ばれる歴史的名所。その迫力ある上昇シーンや美しい夜景が楽しめ、SNS映えするフォトスポットとしても人気です。また、地元愛着から生まれた遊歩道や徐福伝説を感じられる点も魅力的で、観光客におすすめのスポットです。

特徴・楽しみ方

景色が良い自然

見どころ

AI作成コンテンツ

ポイント 1

世界でも有数の昇降式可動鉄橋

佐賀市の筑後川昇開橋は、その美しい姿と歴史的価値で訪れる人々を魅了します。船が通るために中央部がエレベーターのように上下するこの橋は、世界でも有数の昇降式可動鉄橋。48トンもある可動桁が川面に影を落としながら上昇する光景は圧巻です。また、国指定重要文化財や機械遺産に認定されており、旧国鉄佐賀線廃止後は遊歩道として生まれ変わりました。一度訪れたら忘れられない特別な体験を提供してくれますよ！

ポイント 2

国指定重要文化財に選ばれた名所

佐賀市の筑後川昇開橋は、国指定重要文化財に選ばれた名所で、その大胆なアイデアと技術力が詰まった現役最古の昇降式可動鉄橋です。中央部が23mも上昇し、大型船が自由に通行できるよう設計されています。また、ライトアップされた夜景は美しくロマンチックで、一見の価値あり！この特異な造りと歴史的価値から機械遺産にも認定されております。是非一度足を運んでみてくださいね。

ポイント 3

美しい夜景とライトアップのコントラスト

佐賀市の筑後川昇開橋は、夜に美しいライトアップが施される幻想的な観光地。その姿はまるで天空へと続く道のようで、周囲の暗闇と鮮やかに輝く橋が作り出すコントラストは圧巻です。また、日本最古の現役昇開橋としても知られており、48トンもある桁が上下する迫力満点の動きを見せます。国指定重要文化財でもあり、歴史的価値も高いこの場所で特別な時間を過ごしてみてください。

ポイント 4

昇開橋まんじゅうで一息つきながら観光

佐賀市の筑後川昇開橋は、世界でも有数の昇降式可動鉄橋で、その壮大な姿を見るだけでも価値あり。毎時35分前後に中央部がエレベーターのように上下し、船が通過する光景は圧巻です。そしてこの場所で一息つくなら、「昇開橋まんじゅう」がおすすめ！この地元名物スイーツと共に、48トンもある桁が上昇する迫力満点の風景を楽しみませんか？国指定重要文化財や機械遺産に認定された筑後川昇開橋で特別な時間を体感してみてくださいね。

ポイント 5

徐福伝説を感じる歴史的なスポット

佐賀市の筑後川昇開橋は、徐福伝説に思いを馳せることができる歴史的なスポットです。世界でも有数の昇降式可動鉄橋であり、国指定重要文化財や機械遺産にも認定されています。中央部がエレベーターのように上下する姿は圧巻で、その美しい造形美と共に古代中国の伝説を感じられます。また、旧国鉄佐賀線廃止後は遊歩道として生まれ変わりました。この特別な場所で一度訪れたら忘れられない体験をしてみてくださいね！

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基本情報

	住所	佐賀県佐賀市諸富町大字為重地先
	営業時間	月: 定休日火: 9:00～21:00 水: 9:00～21:00 木: 9:00～21:00 金: 9:00～21:00 土: 9:00～21:00 日: 9:00～21:00
	TEL	0944-87-9919
	Webサイト	https://www.shoukaikyou.com/

平均レビュー

4.4

5件のレビュー

旧国鉄JR佐賀線跡を遊歩道として歩いて行くことが出来ます。季節により歩ける時間帯が変わりますが日中は季節に関係なく通れるかと思います。運が良かったら昇開橋名の如く橋を上に上げるのを見せてくれます。その機械室には係員さんが常駐されてて昇開橋の造りや歴史について詳しく説明してくれます。その説明聞くだけでも面白いです。あと、機械室の所には昇開橋の写真、バッチなどのグッズの販売もされてます。駐車場は佐賀側では道の駅がありますのでそこに停めて歩くことできます。トイレもかんびしてます

昭和六十三年に廃線となった国鉄佐賀線の為の筑後川横断の可動式鉄橋。今は観光施設として維持され対岸に渡れる歩道橋として現役の日本唯一の昇開橋です。管理人さんが上げ下げをして実際の動きを見せてくれました。すごく静かで滑らかな動きでした。橋上からは、全周に筑後川一帯の雄大な景色を眺めることができます。

旧筑後川橋梁(筑後川昇開橋) 筑後川昇開橋は、旧国鉄佐賀線の鉄橋として昭和10年5月に竣工しましたが、潮の満ち干きの為船の航行を容易にという事で、昇降式稼働橋となる。この昇降式稼働橋は、全体で507mあり、鉄塔の高さは約30m,可動式桁の高さは約24m,で東洋一の規模を誇り、可動式橋としては最古のものと言われてます。開通以来、この鉄橋は沿線の地域住民に故郷のシンボルとして格別の愛着を持って親しまれてきました。しかし、急激な自家用車保持率の高まりから、国鉄離れから乗客減少により、佐賀線も昭和57年国鉄第二次廃止対象路線となり、昭和62年3月国鉄佐賀線廃止に伴い、鉄橋としての使命を終えました。しかし、この昇開橋に寄せる、地域住民のあいにより、諸富町と大川市の歴史的資源並びに地域発展のシンボルとして、保存運動が実り、平成8年4月財団法人筑後川昇開橋観光財団ご設立されました。佐賀線は、昭和6年9月、瀬高―柳川が開通したのが始まり、昭和10年に筑後大川―佐賀間が開通して全線開通となりました。