賢島を車なしで回る｜遊覧船1,900円と横山展望台への行き方

賢島は近鉄志摩線の終点で、線路がここで途切れます。近鉄名古屋から近鉄特急で約2時間10分、大阪難波から約2時間35分、京都から約2時間45分。乗り換えなしで着いてしまうため、車なしで不便になるのは「着いてから」ではなく「着いたあと、島の外へどう出るか」のほうです。

島そのものは小さく、遊覧船乗り場は駅から徒歩2分、記念館は駅の2階にあります。そこから先、英虞湾を渡る定期船と、隣の駅まで戻る普通列車。この2つの本数が賢島の一日を決めます。

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賢島駅から車なしで1日回る行程表

土休日ダイヤ・2026年10月1日以降を前提にした組み方です。

駅を出てから駅に戻るまで、乗り物に乗っている時間は遊覧船50分と普通列車の往復14分だけ。残りはほぼ歩きです。歩く区間の距離と所要は環境省が公開している「賢島一周コース」(全6km・1時間32分)の区間値をそのまま使っています。

賢島まわりの料金早見表

賢島港からの船の使い方

賢島港は近鉄賢島駅から徒歩約2分。遊覧船の賢島エスパーニャクルーズと、英虞湾の島へ渡るあご湾定期船の2つが、同じ賢島から出ます。性格はまったく違います。

遊覧船は観光のための船で、あご湾遊覧は約50分の一周。賢島発は9:30・10:30・11:30・13:30・14:30・15:30の6便で、12時台がありません。昼食を挟むなら11:30発に乗って12:20に戻るか、13:30発まで待つかの二択になります。出航の15分前までに乗り場へ、という案内が出ているので、11:30発なら11:15が実質の締切です。

就航しているのは大型遊覧船「エスペランサ」1隻で、毎年冬に定期検査による休業期間があります。時期と代替運航の有無は年によって変わるので、志摩マリンレジャーの公式のお知らせで確認してください。

あご湾定期船は2026年10月1日にダイヤが変わります

定期船のほうは観光船ではなく、賢島・間崎島・和具を結ぶ生活航路です。賢島から間崎島まで約10分、間崎島から和具まで約15分。2026年10月1日(木)から運航ダイヤが変更になり、9月30日までとは発着時刻が入れ替わります。10月以降に行くなら、下の新ダイヤで組んでください。

※印の便は土日祝日と12月25日〜1月6日、3月20日〜4月5日は運休します。この表は平常ダイヤ(4月1日〜7月19日・9月1日〜3月31日)で、7月20日〜8月31日は別の夏季ダイヤになります。

滞在時間は「次の便まで」で決まります。 間崎島へ渡る場合、賢島9:10発→間崎9:20着で入り、間崎10:50発→賢島11:05着で戻ると島にいられるのは1時間30分。10:15発で入って12:50発で戻れば2時間25分です。ここを逃すと次の賢島行きは間崎15:25発で、滞在は5時間に跳ね上がります。12:50と15:25のあいだに便がないことを、島に渡る前に見ておいてください。

土日祝日に渡るなら、賢島へ戻る最終は間崎16:20発(賢島16:35着)。平日は17:15発(賢島17:30着)まであります。曜日で1時間近く違うので、最後の行が土日祝に消えることを忘れないでください。

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横山展望台へは志摩横山駅から歩く

英虞湾を上から見たいなら横山展望台ですが、賢島駅からの路線バスはありません。 環境省が案内している公共交通での行き方は、鵜方駅からタクシーで約10分、鵜方駅の電動自転車レンタル(要予約)で約15分、そして隣の志摩横山駅から徒歩の3つです。展望台の駐車場は安全上の理由で自転車・バイクの乗り入れができないため、レンタサイクルの場合も手前で降りることになります。

志摩横山駅からのルートは2本あります。歩道のある2車線道路を行く桜並木のルートが約35分、歩道のない細いアスファルト道を行く近畿自然歩道が約40分。車が多いのは前者ですが歩道があり、後者は車が少ない代わりに歩道がありません。

賢島駅と志摩横山駅のあいだは普通列車で7分、途中に志摩神明駅がひとつ入ります。特急は停まらないので、使えるのは普通だけです。

日中はおおむね1時間に1本。落とし穴は帰りのほうで、志摩横山発の賢島行きは9時台が1本もありません。土休日は8:59の次が10:03、平日は8:54の次が10:01です。朝の早い列車で展望台へ向かうと、戻るときにこの空白に当たります。往復の歩き70分と展望台での滞在を足すと、列車の往復だけで2時間半は見ておくことになります。

横山ビジターセンターと横山天空カフェテラスは年中無休で9:00〜16:30。16:30に閉まるので、15時台の列車で向かうと滞在がほとんど残りません。

賢島の島内は歩いて一周できます

賢島の中を回るなら、環境省の「賢島一周コース」が目安になります。全長6km・所要1時間32分で、区間はこう割れています。

駅から賢島大橋までは前半の3区間を足して徒歩30分・1.9km。賢島大橋は本土と賢島を結ぶ2本の橋のうち西側にかかるほうで、歩行者道があり、「日本の夕陽百選」に選ばれています。橋の下には真珠などの養殖イカダが並びます。円山公園はアコヤ貝の供養塔がある展望広場で、駅から5分。短時間しか取れないなら、この2か所だけでも英虞湾の輪郭はつかめます。

終点の神明神社から賢島駅へ戻る27分は、近鉄の線路沿いの国道を歩く区間です。環境省の案内にも歩道が狭い旨の注意があるので、暗くなってから歩くルートには向きません。

まわりゃんせを買うかどうかの計算

伊勢志摩のフリーパス「まわりゃんせ」は、紙が大人12,100円・小児6,700円、デジタル版が大人12,000円・小児6,600円。デジタルのほうが100円安いという差です。有効期間は乗車開始日から4日間で、2026年は2月14日から12月29日までの利用分が対象、発売は12月26日まで。

中身は、発駅からフリー区間(松阪〜賢島)までの往復乗車券と往復特急券引換券、フリー区間用の特急券引換券4枚、三重交通バスと鳥羽市かもめバスの4日間乗り放題、鳥羽市営定期船と志摩マリンレジャーの賢島〜間崎島〜和具航路の4日間乗り放題、パールシャトルの片道1回券、そして23施設の入場です。賢島エスパーニャクルーズはこの23施設に含まれています。

賢島まわりで回収できる額を数えてみます。賢島エスパーニャクルーズ1,900円と、あご湾定期船の賢島〜和具往復1,600円を足して3,500円。12,100円との差は8,600円です。この8,600円を、発駅からの往復特急券と乗車券、鳥羽や伊勢での入館料で埋められるかどうかが判断の分かれ目になります。

もうひとつ、買う場所の制約があります。発売箇所は大阪難波・近鉄名古屋・京都・鶴橋・近鉄四日市といった近鉄の主要駅と旅行会社で、賢島駅や鵜方駅では売っていません。現地に着いてから買い足す選択肢がないので、出発前に決める必要があります。賢島に1日だけ滞在して帰る行程なら、4日間の乗り放題は持て余します。

この行程をアプリでそのまま作る

賢島で面倒なのは、動かせない時刻が3系統に分かれていることです。賢島エスパーニャクルーズは1日6便で12時台が抜け、あご湾定期船は12:50の次の賢島行きが15:25、志摩横山駅から賢島駅へ戻る普通は日中1時間に1本で、9時台が空いています。どれか1つに合わせると、残りの2つがずれる構造。AVA Travelなら、賢島港や横山展望台、賢島大橋など気になった場所をLIKEするだけで地図に位置関係がまとまり、AIが移動時間をふまえた旅程を自動で作ります。遊覧船代や定期船の運賃は、同行者とプランを共有したうえで割り勘の精算まで1本にまとめられます。まずは賢島駅を起点に、行きたい場所が島の内と外のどちらにあるかを地図で確かめてください。

よくある質問