群馬
桐生を車なしで観光｜おりひめバス200円・1日券500円
尾瀬・鳩待峠へ車なしで行くなら、上越新幹線の上毛高原駅からバスで尾瀬戸倉へ向かい、そこから乗合バス(または乗合タクシー)に乗り継ぐのが基本ルートです。上毛高原駅から尾瀬戸倉までの運賃は2,900円で、尾瀬戸倉から鳩待峠までは別料金の乗合バスに乗り換えます。この記事では、2段階の乗り継ぎとマイカー規制の期間をまとめました。
尾瀬は鳩待峠口へのマイカー乗り入れが規制されており、2026年度は4月17日10時〜11月5日14時が規制期間、乗合バスの運行は4月18日〜11月3日です。規制対象はマイカー・二輪車で、タクシーやマイクロバスは通行できます。
上毛高原駅から鳩待峠へ日帰りで回る行程表
| 時刻の目安 | 行動 | 交通・費用(大人1人) |
|---|---|---|
| 上毛高原駅発 | 関越交通バスに乗車 | 尾瀬戸倉まで運賃2,900円 |
| 尾瀬戸倉着 | 鳩待峠行きの乗合バス・乗合タクシーに乗り換え | 別料金・関越交通ほか複数社が運行 |
| 鳩待峠着 | 尾瀬ヶ原方面へ木道を歩く | 至仏山荘・山ノ鼻方面など複数ルート |
| 尾瀬ヶ原散策 | 山ノ鼻周辺の湿原を歩く | 木道は往復で数時間かかることも |
| 午後 | 鳩待峠へ戻り、尾瀬戸倉行きに乗車 | 乗合バス・乗合タクシー |
| 尾瀬戸倉着 | 上毛高原駅行きのバスに乗車 | 運賃2,900円 |
| 上毛高原駅着 | 新幹線で戻る | ― |
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上毛高原駅から尾瀬戸倉、鳩待峠へと乗り継ぐ尾瀬。鳩待峠や尾瀬ヶ原をLIKEして、AIに木道歩きを含む回る段取りを組んでもらいましょう。
スマホで読み取ってアプリをひらく
アプリはスマートフォン向けです。カメラを向けるとインストール画面が開きます。
尾瀬ヶ原は木道が整備された湿原で、鳩待峠から山ノ鼻までは片道1時間前後が目安です。日帰りの場合は帰りの乗合バスの最終便から逆算して、どこまで歩くかを決めるのが現実的です。
バス運賃・規制期間の早見表
| 区間・項目 | 料金・期間 | 備考 |
|---|---|---|
| 上毛高原駅→尾瀬戸倉(バス) | 2,900円 | 関越交通・片道 |
| 尾瀬戸倉→鳩待峠(乗合バス・タクシー) | 別料金 | 関越交通・片品観光タクシーほか複数社 |
| 2026年 マイカー規制期間 | 4/17 10:00〜11/5 14:00 | 津奈木ゲート〜鳩待峠口 約3.5km |
| 2026年 乗合バス運行期間 | 4/18〜11/3 | 期間外は運行なし |
| 規制対象外の車両 | タクシー・ハイヤー・マイクロバス | 定員11〜29名・長さ7m以下 |
上毛高原駅からの往復だけで運賃5,800円、そこに尾瀬戸倉〜鳩待峠の乗合バス代が別途かかります。運行期間が決まっているため、規制期間外にはこのルート自体が使えない点にも注意が必要です。
上毛高原駅・尾瀬戸倉間のバスの使い方
関越交通バスは上毛高原駅から尾瀬戸倉方面へ運行しており、2026年4月1日〜11月30日のダイヤでは上毛高原駅発が8:15・9:37・10:15・15:55・17:40などの便が設定されています。尾瀬戸倉までの所要時間は運行状況により変動するため、乗り継ぎ先の鳩待峠行き乗合バスの時刻と合わせて事前に確認してください。
尾瀬戸倉・鳩待峠間の乗り継ぎ
尾瀬戸倉から鳩待峠までは、関越交通のほか片品観光タクシー・老神観光バス・尾瀬観光タクシー・丸沼タクシーなど複数の事業者が乗合バス・乗合タクシーを運行しています。乗車券は共通で利用できますが、便数は事業者によって異なるため、現地の乗車券販売所で最新の時刻を確認するのが確実です。
尾瀬ヶ原での過ごし方
鳩待峠から山ノ鼻までは木道が整備された下りが中心で、尾瀬ヶ原の湿原を眺めながら歩けます。至仏山荘周辺で休憩を取り、体力や時間に応じて山ノ鼻からさらに先へ進むか、鳩待峠へ引き返すかを判断するのが一般的な過ごし方です。
この行程をアプリでそのまま作る
尾瀬・鳩待峠アクセスの面倒なところは、上毛高原駅からのバスと尾瀬戸倉からの乗合バスという2段階の乗り継ぎが必要で、しかも運行期間が4月18日〜11月3日に限られる点にあります。木道歩きのペースを、帰りの乗合バスの時刻から逆算しなければなりません。AVA Travelなら、鳩待峠や尾瀬ヶ原、山ノ鼻といった見どころをLIKEするだけで地図に位置関係がまとまり、AIが1日の行程に自動でまとめてくれます。まず鳩待峠と山ノ鼻をLIKEして位置を確認し、乗合バスの時刻から歩く時間を逆算するところから始めてください。
