高島炭坑 北渓井坑跡
産業革命の足跡、初の蒸気機関炭坑遺跡
旅程に入れた人 16滞在 30分
幕末の開港により蒸気船の燃料として石炭需要が高まったことを受け、トーマス・ブレーク・グラバー（グラバー商会）と佐賀藩との出資事業により開発されました。 グラバーはイギリス人技師を招き、日本で始めて蒸気機関による洋式立坑（たてこう）北渓井坑を建設、その深さは43mに達し1日300トンを出炭したといわれています。その後、後藤象二郎に払い下げられ1876年まで稼働しました。 北渓井坑跡は、竪坑をはじめ蒸気機関に関連するとみられる遺構がよく残っており、近代的炭坑黎明期の様相を伝えています。
見どころ
炭鉱の歴史を感じる坑道内見学
高島炭坑 北渓井坑跡は、明治時代に日本初の蒸気機関を用いた竪坑として開発された炭鉱跡です。現在は、坑道内部の見学ができます。天井が低く、暗く、狭いため、適切な服装と靴を着用することが必要です。自由に歩くことができますが、安全のためにも指定されたルートに従うことをお勧めします。展示物やガイドツアー、パンフレットもあり、炭鉱の歴史に興味がある方にはお勧めの場所です。
世界遺産に登録された炭鉱跡
高島炭坑 北渓井坑跡は、明治時代に日本初の蒸気機関を用いた竪坑として開発された炭鉱跡です。2015年には「明治日本の産業革命遺産 製鉄・鉄鋼、造船、石炭産業」の構成資産の一つとして、世界文化遺産に登録されました。炭鉱の歴史や技術について学ぶことができる資料館もあります。また、周辺には高島の自然を満喫できるスポットや特産品があります。
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長崎市から30分！アクセス便利な観光スポット
高島炭坑 北渓井坑跡は、長崎市からフェリーで約30分の距離にあります。観光客にとってアクセスが便利な場所です。炭鉱の歴史やかつての島の様子について学ぶことができます。周辺には高島の自然を満喫できる施設や特産品があります。長崎観光の際には訪れてみてください。
炭鉱労働者の生活を伝える施設も
高島炭坑 北渓井坑跡周辺には、当時の炭坑労働者の生活を伝える施設もあります。当時の炭坑の様子を再現した展示物や、炭坑労働者が使用していた道具などが展示されています。また、周辺には高島の自然を満喫できるスポットや特産品があります。
島内観光もおすすめ！
高島炭坑 北渓井坑跡周辺には、自然豊かな高島の景色を楽しめるスポットや、島の特産品を販売するお土産屋さんがあります。観光と合わせて、島の散策や食べ歩きも楽しんでみてはいかがでしょうか。長崎市内から高速船で約30分でアクセスできます。
基本情報
- 住所
- 長崎県長崎市高島町99-1
- 公式
- http://www.kanko-takashima.com/heritage_prologue/takashima/
- 電話
- 095-896-3110
営業時間・料金・定休日は変わることがあります。おでかけ前に公式情報をご確認ください。
地図で見る（Google マップ）高島炭坑 北渓井坑跡への行き方
高島港から徒歩約25分または循環バス「本町」バス停下車、徒歩約1分↵高島港ターミナルバス停乗車、本町バス停下車徒歩1分
所要時間は目安です。運行状況・時刻は交通機関の公式情報をご確認ください。
